이혁주 기자의 여행불로그

*이번 여행이야기는 우리나라의 해안일주 연 67일중 제41일차 이야기입니다. 해가 많이 짧아졌다..5시 반만되어도 어둡다..지난번 서해와 남해안을돌때는 8시가넘어도 어둡지않았는데.. 그때에 비하면..활동시간이 많이 짧아진탓에..해가 긴 여름철같으면 당일 올랐을 죽도봉을 오늘 첫번으로 오른다..죽도정에오르는방법은 3가지가 있는데 바다와 죽도암을 한꺼번에 보려는 욕심때문에..바닷가 방파제쪽으로 오르기로했다.. ▲인구방파제에서 죽도정을 가려면 요기로.. ▲인구방파제의 태공님들.. 죽도는 섬이였지만 지금은 아니다.대나무가 많다고해서 죽도라고불렀다.조선시대에는 화살용으로 적합해서 매년 조정에 진상했다고 한다..이곳에 죽도암이라는 작은암자가 있다. ▲죽도암의 관음전이다.. ▲죽도암에서 바다를본다.. 죽도암에서 왼쪽..

▲우리들을 태우려고 대기중인 중국집?버스. 에코그라드 호텔에서 제공하는 아침을 먹고 순천만생테공원을 가기위해 버스를 타러 나오니.. 중국집버스?가 한대 대기중이다..버스에 홍보를 하려고 몸에다가 광고판을 붙이고다니는거.. 어렵지않게 보았던터라 처음엔 무심코 버스가 참좋다..오르면서 보니,뭔가가 이상하다.. 다시내려서 보니..앞,뒤.옆을 빙둘러가며,중국요리!미스터(Mr)왕..이뿐아니라 버스안에도.. 미스터 왕!!을 선전하고있다..누군가가 대박!!그레서 중국집버스로 이름지어졌다는.. 송정역에서 서울가는 KTX를 탈때까지 중국집버스?를 타고 다녔다.. 부산과 순천에서 두밤을 잔것뿐인데 어느세 펨투어 마지막날이다..순천하면 거의모두가 순첨만을 떠올린다. 바로 그 순천만자연생테공원으로 간다..버스에서 내리니,전에..

산방산비원에서 나와 통영으로 이동한다.거제에서 통영으로 넘어간다는 이야기이다.버스는 잠시달려서 우리를 통영케이블카의 주차장에 내려놓았다.통영케이블카는 공사전부터 말이많았다.자연생태계가파괴된다는.. 친환경 시설이아니라는 논리의 반대가 우세했지만,공사가 강행되었고 2008년4월 공사완공후 2년8개월만에 300만을 돌파하는 대기록을 세운다.본 기자도 통영을 들릴때마다 이 케이블카를 타보려고 했지만,탑승대기시간이 너무 많이 걸리는바람에 바뿐일정상 차를되돌려나가기를 몇번이나 했는지..이번에도 큰기대는 안했다.. 일단 모두들 하차를해서 대기모드 돌입..잠시후에 다시 버스에 타라는 전갈이 왔다.뭐야?이번에도 못타는건가? 박경리기념관안으로 이동하는차안에서 이번에는 케이블카를 탈수있다는 확신을 갖었다.전에는 표를구입해서..

▲씨클라우드호텔의 조식부페장..아침을 이곳에서.. 아침은 호텔에서 제공했다..가볍게?챙겨먹고 대기중인 버스에 오른다..거가대교(가거대교가아니라고)를 거쳐.. 거제로 가는일정이다..거가대교가 생기기전에는 진해와 마산을 거쳐 통영을 들러 거제로 가야했는데.. 바다밑 터널을 지나서 바로 거제로 갈수있다는 매력과..해저터널에대한 궁굼증때문에..많은관광객들이 이곳..거가대교코스를 택하고있다..거가대교는 부산의 가덕도와 거제장목면 유호리를 연결하는다리로 2004년 12월 착공해서 2010년12월14일 개통되었다.길이 8.2km의 왕복 4차선 다리로, 가덕도~대죽도(3.7km) 구간은 해저침매터널, 대죽도~중죽도~저도~거제 유호리(4.5km) 구간은 2개의 사장교(1.6km)와 4개의 접속교(1.9km),육상터널(1..

*이번 여행이야기는 우리나라의 해안일주 연 67일중 제 40일차 이야기입니다. ▲낙산해수욕장.. 어제밤에도 인터넷과 씨름을 하느라 늦게 잠자리에 들었다..12시가 퇴실시간이니 게으름,늦잠을 잘수도없고..짐챙겨나오면서 또순이 사장님과 인사를나누고 차에올라 강릉방면으로 길을잡았다.. 동해안을 따라서 남쪽으로 내려가는 여행코스이니까..오늘도 예외없이..가고싶은대로 가자..요런 뱃장으로 양양교를건너 직진하려다가 주유소로 그냥 진입해버린다..기름값이 오를모양이라고 TV뉴스에서 떠들더니만 벌써 올렸는지 비싸다..1400원에서 3원빠진다..내릴땐..밍기적..올릴땐 벼락이다..암튼 기름좀 넣어주고 해변따라갈 욕심으로 수산항으로 가는데..연어 회기철만 되면 나오는 내수면연구소(국립수산과학원 냉수성 어류연구쎈타)가 보였다..

용두산공원에서 광안대교를 건너수영만으로 접어든다.부산 수영만..이곳역시 유명한곳이다. 1986년 아시아경기대회와,1988년 올림픽대회때 요트경기가 개최된곳이다..1360여척의 요트가 계류할수있는 부산의 명물이자,국제적인 명소이다..부산지하철 동백역에서 걸어서 10분거리에위치하며 해운대해수욕장과 동백섬이 인근에 있다.부산광역시 요트협회건물앞 주차장에 내렸다.비는안오지만 날씨는여전히 찌푸리고있다. ▲요트 또하나의 스팩이다!! 부산 요트학교. 남해안관광홍보단 일행을 둘로나눠서,요트와 모터보트에 승선을 했다.본기자는 요트를 카메라에 담기위해서 모터보트를 택했다.수영만을 벗어나서 모터보트는 속도감이 있어 요트를 뒤로 떨쿠고..먼저 해운대해수욕장을 돌고 광안리쪽으로 나오니,뒤따라오던 요트가 보인다..함께 잠깐 같이..

*지금보실 여행이야기는 우리나라의 해안일주 연 67일중 제 39일차 이야기입니다. ▲설악동 노루목리조트 노루목리조트의 사장님..끝까지 친절하시다..도윤이가 빠이 빠이 하는것마져도 귀여운가보다.. 잘쉬고 갑니다..인사드리고 나오는데..설악산으로 들어오는차들이 줄줄이 꼬리를물고 들어오고..경찰과 봉사자들이 차량을 통제하고있다..승용차는 입구주차장부터 체우려는지 위로못가게한다..대신 나오는차는 한가롭다..설악동에서 직진하지않고 척산온천방향으로해서 청초호의 전망대쪽으로 갔다..청초호의 호수공원안에 있다.. ▲청초호의 중심이랄수있는 엑스포 전망대가 보인다. 청초호는 속초시의 둥앙동,금호동,청학동으로 둘러싸인석호이다.호수넓이가 1.3Km,둘레가 약 5Km가 넘는 큰 호수이며,가을동화촬영지로 유명한 아바이마을,갯배...

2박3일을 투어토커와 남해안(부산,경남,전남)팸투어에 동행하는기회가 생겼다. 이번 투어에서 관심을 끄는건 KTX를 타고 서울까지 왕복을 한다는거다..기차를보면 언제나 타고싶다.. 기차를 얼마나 사랑하냐면,통일호열차가 마지막운행을 할때,일부러 청량리에서 통일호완행열차를 타고 부산 부전역까지 다녀온적도 있다,기차..항상 타고싶은 마음이지만..솔직히 탈기회가 그리 많치않다. 아니..오히려 왠만한곳은 직접 차를 운전하고다니니 기차여행을할 기회는 더 줄어든거나 다름없다. 그렇게나 좋아하는 기차를..그것도 KTX를 타고 왕복을 한다니,특별한 이 기회가..이런기회가 마음에 들었다.. ▲8시30분발 부산행 KTX 제115 열차 서울역 2층대합실에 8시까지 모이는거다..시간에 늦지않게 나가는게 민폐?를 안끼치는걸 알기에..

*지금보실 여행이야기는 우리나라의 해안일주 연 67일중 제 38일차 이야기입니다. 아침에 평소보다 조금 늦게 기상했다..렌속도가 느려서 사진을 올리는데 서너번 에러가나고.. 고생끝에 올려지면 글을 쓰고..이러다가 늦은시간에 잠이들었기때문이다..렌선같으면 팍!!끼고 달렸을텐데..무선렌의 안테나가 두개..세개..이러니..여러모로 글쓰기가 힘들었다..올려진 게시물을 보기만하시는분들은..백발백중..모르지..뭐..인터넷으로 글을 올려본사람들만..아는이야기.. 인터넷이 된다고 해서..다 되는게아니야..느려터지면,안돼는거나 마찬가지이지.. ▲거진해수욕장..동해안을 끼고가다보면..바닷가가 나오고,모래만있음 모두가 해수욕장이다.. ▲거진해수욕장에는 등대가 두개나 있다..그중 하나.. ▲거진항을 멀리서 잡은건데..산위에 ..

*지금보실 여행이야기는 우리나라의 해안일주 연 67일중 제 37일차 이야기입니다. 어제 잠을잔 에이스모텔의 건너편이 바로 바닷가이다.사진항..그옆에 장사항..하도 바닷가 항구를 많이 뒤지며 다녔더니..특별히 다른점은 없는데..사진항의 바닷가 귀퉁이에 인어상이 있다..항이 별로 크지도않고 사진한장 안찍고 그냥 가기 서운해서 인어상을 찍고나서보니 오른쪽가슴에 잠자리가 붙었다..이 잠자리는 분명 남자잠자리..진짜 고추잠자리임을 확신한다..고추잠자리..꼬추잠자리.. ▲인어가슴의 오른쪽 거기에붙은 잠자리.확인하고싶다면 컴에저장시켜 확대해보시도록..정말 잠자리라니까.. ▲사진항의 얕은산위에 자리한 충혼탑..5분정도 걸으면 볼수있다..인어상 뒷쪽.. ▲장사항과 바다숲 공원 ▲장사항의 횟집단지와 등대,바다숲공원 ▲장사..